Заради забавянето на F-16: България търси изтребители втора ръка и части за МиГ-29 от чужбина

МО е изпратило запитвания до Полша, Унгария и други партньорски държави, за да спаси охраната на небето ни

​България търси спешни варианти за осигуряване на употребявани изтребители и резервни части от чужбина, за да гарантира охраната на въздушното си пространство. Причината е забавянето в доставките на новите американски самолети F-16 Block 70 и необходимостта от поддържане на оперативната готовност на Военновъздушните сили (ВВС). От Министерството на отбраната (МО) потвърдиха пред NOVA, че вече са изпратили официални запитвания до няколко държави.

​Поддръжка за МиГ-29 и търсене на "Грипен" и F-16

​Сред запитаните страни са Полша и Унгария, от които София се опитва да осигури налични изтребители МиГ-29 или компоненти за тях.

​Успоредно с това МО проучва и възможностите за придобиване или лизинг на употребявани F-16, както и на шведските изтребители "Грипен" (JAS 39 Gripen). Към момента се очакват официалните отговори от партньорските държави.

​От военното ведомство подчертават, че към днешна дата все още не са започнали същински преговори и няма взето окончателно решение за конкретен тип бойна авиационна техника.

​Опасност за бойното дежурство

​Анализът на различни междинни решения се налага заради забавянето на втория пакет от осем изтребителя F-16 Block 70. Търси се временно решение, което да запълни "авиационния прозорец", така че България да продължи да изпълнява самостоятелно ангажиментите си към мисията на НАТО по съвместна охрана на въздушното пространство (Air Policing).

​Основната цел е да не се допусне прекъсване на бойното дежурство в авиобаза „Граф Игнатиево“, което се изпълнява непрекъснато от 1952 г. насам.

​„Правя всичко възможно това да не се случи. Водил съм разговори и за F-16 втора ръка, защото трябва да гарантираме сигурността на въздушното си пространство. Не виждам нищо укоримо в подобен подход“, заяви министърът на отбраната Димитър Стоянов.

​Кризата с поддръжката на българските МиГ-29 се задълбочи допълнително през март, когато Министерството на отбраната бе принудено да прекрати обществената поръчка за ремонт на до 10 двигателя за съветските машини, след като в определения срок не беше подадена нито една оферта.

​Редактор: Манол Манолов

Източник: NOVA